振動傳感器用于鐵路火車鐵軌的作用，隨著交通建設的發(fā)展，鐵路出行仍然是大多數人選擇的出行方式。我相信大多數人在火車上，尤其是在車站附近，都聽到過“哐哐哐”的聲音。這種聲音是有鐵軌碰撞發(fā)出的聲音，因為線路上的鋼軌是由12.5米、25米和50米的短鋼軌用膠合板連接而成，鋼軌之間的接合處有一個缺口，這使得運行中的列車車輪與鋼軌和鋼軌接合處發(fā)生碰撞。
列車運行通常都是很安全的，但是在2020年上半年，在極其安全的列車運行模式下發(fā)生了兩起列車脫軌事故。3月30日，從濟南至廣州的T179旅客列車經過湖南省郴州市永興縣時，由于突然發(fā)生滑坡，列車墜入滑坡并脫軌；4月12日14時29分，從赤峰南開至山海關的K7384列車運行至金承線時，機車室和發(fā)電機室下線。兩起事故造成少量人員死亡，其中大部分重傷和輕傷，這讓人很痛心。
振動傳感器特點：
•適用于地震測量和建筑物震動，特別是在低頻下
•極為靈敏的壓電系統(tǒng)可提供出色的分辨率和***低的噪聲
•KB12（VD）具有極高的靈敏度-音調比
•帶空氣阻尼的KB12（VD）可通過共振耦合來衰減共振并提供過載保護
•帶電荷輸出的KB12
•帶IEPE電壓輸出的KB12VD和KS48C
•KS48C防護等級IP67